現(xiàn)在，離心高壓風機的用途是，由高壓氣體生成的噴氣式飛機從螺旋槳中分離出來，螺旋槳內(nèi)的二次流動變?nèi)?，使用產(chǎn)生的反應性噴氣式結構，可以排除或解決灰的積累問題。部分負荷下的離心風扇的。通過離心高壓風機的數(shù)值實驗，要求設計點附近的風機壓力，提高了輪蓋開 放后的效率。

設計流量，改善螺旋槳出口處流動的分離效果的話，螺旋槳出口處的高速度和速度梯度會減少，從而減少離心高壓風機出口處的噴氣式飛機結構。此外，沿著離心高壓風機表面流動的分離區(qū)域減少，壓力會更加規(guī)則地增加。這種方法可以提高在設計流程和小流程下封閉的離心風扇和整機性能。配合離心高壓風機適應邊界層的其他控制技術，可以提高離心高壓風機整體性能。

基于三維逆問題的設計手法和力學技術，優(yōu)化算法得到了表面設計和模擬針扎的實驗響應。三維形狀優(yōu)化設計方法結合離心高壓風機刀片，采用高 效葉輪目標優(yōu)化和設計變量優(yōu)化，根據(jù)設計變量和葉輪效率之間建立的響應面函數(shù)，提高葉輪的效率和封裝。

實驗結果表明，分配環(huán)的中 央輸入會對螺旋槳的效率產(chǎn)生較大影響，邊緣環(huán)的分布會對螺旋槳的效率產(chǎn)生明顯影響。我們提出了一種數(shù)值優(yōu)化設計方法來減少離心高壓風機的噪聲。該方法以滾動結構的小振動為優(yōu)化目標，因此聲場的計算只需要結構振動的優(yōu)化結果。這個方法可以減少漩渦構造的振動。在目標優(yōu)化之前和之后的渦流結構中采用直接邊界元方法。