傳統(tǒng)離心風(fēng)機能耗高的主要原因是風(fēng)機實際運行功率低。離心風(fēng)機的運行功率低主要有以下兩個原因：風(fēng)機的規(guī)劃和制造，以及舊的氣動型號。風(fēng)機設(shè)備廠家氣動型號老，計劃功率低。風(fēng)機的空氣動力學(xué)模型基于其自身的動力學(xué)和運動學(xué)方程。

描述了風(fēng)機葉輪的姿態(tài)、速度、方位與氣動參數(shù)之間的關(guān)系。并直接確定風(fēng)機的運行功率。建國初期，中國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，作為重生產(chǎn)業(yè)的機子行業(yè)也不例外。為適應(yīng)市場需求，中國風(fēng)電設(shè)備廠家的氣動機型主要引入國外企業(yè)的篩選類別。

但是，由于中國的經(jīng)濟形勢，大多數(shù)風(fēng)機制造商使用這些老舊落后的氣動機型進(jìn)行初步規(guī)劃。模型沒有更新升級，自身規(guī)劃能力低，系列譜不完整，譜數(shù)據(jù)稀疏。很多模型被用來代替模型規(guī)劃，規(guī)劃存在錯誤。

所謂配置文件，就是針對不同的風(fēng)機運行參數(shù)，有相應(yīng)的機型機器，以保證風(fēng)機規(guī)劃符合風(fēng)機的實際工況。如果找不到對應(yīng)的風(fēng)力模型，就沒有風(fēng)力機規(guī)劃的理論數(shù)據(jù)支持。風(fēng)機制造商一般選擇同類風(fēng)型而不是計劃，實際運行情況與計劃運行情況存在較大誤差。風(fēng)機實際運行功率偏低。